九月二日凌晨一时，拱北海关海上缉私处快艇中队正在内伶仃水域执行海上巡查任务，突然，雷达上一道长长的船只轨迹引起了缉私队员的高度警惕。轨迹显示船只的航线是从香港西部水域到内伶仃水域，而船在深夜以高速直接从香港驶向内地，情况极为可疑。

　　经过认真分析后，海关缉私队员果断驾驶快艇对该水泥船进行追击、截查，成功登船后，在该船货舱处发现了五台用尼龙布捆装严实、品牌为日产“三菱”、“日野”的旧货车车头。在证据面前，船上两名涉案人员对走私行为供认不讳，交待了该批旧车头是在香港水域从一渔船上偷装上船，准备运往内地销售牟利。

　　据介绍，从香港向内地走私旧货车车头利润极高，以日产“三菱”旧货车车头为例，在香港收购价为两千至五千元人民币一台，到内地销售价则高达人民币两万至四万元一台，而每航次雇佣的船员和船只总成本仅为数千元，较大的利润吸引不少走私分子雇佣内地船只以“蚂蚁搬家”方式将其偷运入境。